おすすめ ボアアップキット・STDキット NS-1/NSR50/NS50F/CRM50等 まとめ 16選 加速・最高速UP!

台湾製のノーマルサイズ(49cc)のシリンダーキット。

安価ですがバリ取りなど加工必須、補修用やポート加工ベースにおすすめ。

KN企画のノーマルサイズ(49cc)のシリンダーキット。

補修用やポート加工ベースにおすすめ。

オートボーイのノーマルサイズ(49cc)のフルキット。

ハイパワーピストン、ポート加工済み、ハイパワーシリンダーヘッド付きでボアアップせずにパワーアップしたい方向け。

かなり高いのでよっぽど50ccにこだわりのある人向けです。

定番のデイトナの62.9ccボアアップキット。

ノーマルだとトルク型の特性で耐久性も高いです。

通勤、通学などにも使用する方におすすめです。

キタコの62.9ccボアアップキット。

デイトナに比べ、ピストンリングが1本でパワーはありますが耐久性には少し劣ります。

デイトナよりパワーが欲しい方向け。

リップスの63ccボアアップキット。

性能も高く、コスパ○

ポート加工の内容(ステージ1からステージ3)によって値段が異なります。

ステージ1で11馬力〜ステージ3で18馬力出るようです。

リップスの63ccボアアップキット。

ピストンリングは1枚でレース向けのタイプです。

S63Rが18馬力、S63RRが21馬力出るようです。

オートボーイの63ccボアアップキット。

吸排気ポート加工済み、フロントスプロケット付きで値段は高いですが性能もかなり高いです。

T-TECHの63ccボアアップキット。

50cc用SPチャンバーに合わせて作られているのでボアアップ用チャンバーは不要。

50cc用SPチャンバー、PWK28キャブで16馬力程度出るようです。

ピストンリングは1本なのでレース向けのタイプです。

リップスの65.8ccボアアップキット。

KN企画の65.8ccボアアップキット。

加工ベースにおすすめです。

KN企画の68.8ccボアアップキット。

ポート加工などのベースにおすすめ。

リップスの70ccボアアップキット。

性能も高く、コスパ○

ポート加工の内容(ステージ1からステージ3)によって値段が異なります。

ステージ1で13馬力〜ステージ3で19馬力出るようです。

リップスのNESシリンダーキット。

ノーマルチャンバーのまま70ccにボアアップしたい人向け。

ポン付けで13馬力出るようです。

リップスの72ccボアアップキット。

後輪出力19馬力出るようです。

youtubeで検索すればこれを組んだNSR50の動画が出てきますがフロント浮かせながら、かなりヤバい加速します。

値段も安くおすすめです。

オートボーイの72ccボアアップキット。

吸排気ポート加工、フロントスプロケット付きで高性能のボアアップキットです。