このページではDT50/GT50ミニトレ/MR50系のボアアップキット・ノーマル補修用シリンダーキットとその補修品類を紹介していきます。
DT50/GT50ミニトレ/MR50系搭載車種
DT50(空冷) DT50MX/DT50M/DT50R/DT50E
※DT50(水冷)は非対応
GT50ミニトレ
GR50
RD50
MR50
TY50
ポッケ
フォーゲル
等
ボアアップキット一覧表
商品名 (タップで紹介ページ まで飛べます) | 画像 | 販売ページ | 排気量 | ボア径 | ストローク | シリンダー材質 | ピストンリング | セット内容 |
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KN企画 シリンダーキット 49cc/40mm Y1015 | Amazon楽天Yahoo | 49cc | 40mm | 39.7mm (STD) | スチール | 2本リング | シリンダー/ガスケット類/ピストン/ ピストンリング/ピストンピン/ サークリップ | |
KN企画 ボアアップキット 58cc/43mm Y1019 | Amazon楽天Yahoo | 58cc | 43mm | 39.7mm (STD) | スチール | 2本リング | シリンダー/ガスケット類/ピストン/ ピストンリング/ピストンピン/ サークリップ |
商品名 (タップで紹介ページ まで飛べます) | 画像 | 販売ページ | 排気量 | ボア径 | ストローク | シリンダー材質 | ピストンリング | セット内容 |
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YS PARTS STDシリンダーキット 49cc/40mm | Amazon楽天Yahoo | 49cc | 40mm | 39.7mm (STD) | スチール | 2本リング | ||
YS PARTS ボアアップキット 58cc/43mm | Amazon楽天Yahoo | 58cc | 43mm | 39.7mm (STD) | スチール | 2本リング |
ボアアップキット(現在でも購入可能)
KN企画
KN企画
排気量:49cc│馬力(メーカー公称値):–│シリンダー素材:スチール│ピストンリング:2本リング│ボア径:40mm
ピストンキット Y1015-3
排気量:49cc│セット内容:ピストン/ピストンリング/ピストンピン/ピストンピンサークリップ│
ガスケットセット Y1015-2
排気量:49cc│セット内容:ガスケット(ヘッド/ベース/EX)│
KN企画
排気量:58cc│馬力(メーカー公称値):–│シリンダー素材:スチール│ピストンリング:2本リング│ボア径:43mm
ピストンキット Y1019-2
排気量:58cc│セット内容:ピストン/ピストンリング/ピストンピン/ピストンピンサークリップ│
ガスケットセット Y1019-3
排気量:│セット内容:ガスケット(ヘッド/ベース/EX)│
YS PARTS
YS PARTS
排気量:49cc│馬力(メーカー公称値):–│シリンダー素材:スチール│ピストンリング:2本リング│ボア径:40mm
YS PARTS
排気量:58cc│馬力(メーカー公称値):–│シリンダー素材:スチール│ピストンリング:2本リング│ボア径:43mm
ボアアップするなら必須のパーツ
2ストオイル
分離・混合給油用│100%化学合成油JASO FC│1L
ボアアップするなら焼き付きを防止するため、高性能の2ストオイルを使う必要があります。
ここでは定番で入手性の良いヤマハ赤缶をおすすめします。
↓混合給油時の計算に便利なサイト↓
ボアアップキットと同時交換で更に性能UP!
ビッグキャブ
対応車種:GT50/GR50/MR50(旧型)(3T2/4J8以外のモデル)/RD50/TY50/GT80/GR80/TY80│分離給油:対応│セット内容:│
対応車種:ポッケ/フォーゲル│分離給油:対応│セット内容:│
最低限必要な工具類
スパナレンチやラチェットレンチは当たり前として、トルクレンチ、オイルストーン、ゴムハンマー等は用意したほうがいいです。
トルクレンチ
オイルストーン
まとめ
今回はDT50/GT50ミニトレ系のボアアップキットを紹介しました。
年式も古くボアアップキット自体いつ廃番になるかわからない状況なので早めの購入をおすすめします。