今回は原付二種免許で運転できる125ccアメリカン・クルーザーを紹介していきます。
125cc アメリカン
KAWASAKI エリミネーター125
中古車価格5~32万
1997年から2008年まで販売されたモデルです。
125ccのアメリカンの中で一番、流通量が多くて程度のいい車両が見つかりやすいです。
流通量・年式が新しいのでパーツの入手がしやすく維持しやすいです。
125ccのアメリカンの中で一番、流通量が多くて程度のいい車両が見つかりやすいです。
流通量・年式が新しいのでパーツの入手がしやすく維持しやすいです。
おすすめ度
入手性
(5.0)
走行性能
(3.0)
値段
(4.0)
総合評価
(4.0)
最高出力(PS/rpm) | 7.3(8000) |
全長(mm) | 2150 |
乾燥重量(kg) | 132 |
YAMAHA ドラッグスター125
中古車価格 不明
欧州で販売されていたモデルです。国内では流通量が少なく、ヤフオクなどで入手するしかないです。
ドラッグスター250と共通の車体で125ccと思えないほど大型です。
Vツインエンジンを搭載していて気持ちの良いサウンドを奏でてくれます。
ドラッグスター250と共通の車体で125ccと思えないほど大型です。
Vツインエンジンを搭載していて気持ちの良いサウンドを奏でてくれます。
おすすめ度
入手性
(2.0)
走行性能
(4.0)
値段
(2.0)
総合評価
(3.0)
最高出力(PS/rpm) | 13.2(8000) |
全長(mm) | 2320 |
乾燥重量(kg) | 135 |
YAMAHA XV125 ビラーゴ
中古車価格24万~27万
欧州向けに1997年から販売されていたモデルです。
車体が大きく、ゆたっりとしたポジションで乗車できます。
Vツインエンジンを搭載していて、気持ちいいサウンドを奏でます。
車体が大きく、ゆたっりとしたポジションで乗車できます。
Vツインエンジンを搭載していて、気持ちいいサウンドを奏でます。
おすすめ度
入手性
(3.5)
走行性能
(3.5)
値段
(4.0)
総合評価
(3.5)
最高出力(PS/rpm) | 11.4(8000) |
全長(mm) | 2190 |
乾燥重量(kg) | 139 |
SUZUKI GZ125HS
中古車価格15~25万
中国スズキで2012年まで販売されていたモデルです。
流通価格が安く、年式も新しいので安価に綺麗なものを入手しやすいです。
標準でバニヤケース・エンジンガード等を装備していて豪華です。
流通価格が安く、年式も新しいので安価に綺麗なものを入手しやすいです。
標準でバニヤケース・エンジンガード等を装備していて豪華です。
おすすめ度
入手性
(4.0)
走行性能
(3.5)
値段
(5.0)
総合評価
(4.0)
最高出力(PS/rpm) | 12.5(9000) |
全長(mm) | 2160 |
乾燥重量(kg) | 140 |
SUZUKI マローダ125
中古車価格15~20万
1998年から販売されていたモデルです。
マローダー250とほぼ共通の車体で大型です。
流通量は少ないですが安定していて価格も安くて購入しやすいです。
マローダー250とほぼ共通の車体で大型です。
流通量は少ないですが安定していて価格も安くて購入しやすいです。
おすすめ度
入手性
(3.0)
走行性能
(4.0)
値段
(4.5)
総合評価
(4.5)
最高出力(PS/rpm) | 12(9000) |
全長(mm) | 2180 |
乾燥重量(kg) | 137 |
HONDA CBX125 CUSTOM
中古車価格5~45万
1984年から1994年まで販売されていたモデルです。
CBX125Fと同じエンジンを搭載搭載していて力強い走りをします。
古いバイクですが程度のいい車両も多くて入手しやすいです。
CBX125Fと同じエンジンを搭載搭載していて力強い走りをします。
古いバイクですが程度のいい車両も多くて入手しやすいです。
おすすめ度
入手性
(4.0)
走行性能
(4.0)
値段
(3.0)
総合評価
(4.0)
最高出力(PS/rpm) | 13(9500) |
全長(mm) | 2050 |
乾燥重量(kg) | 115 |
HONDA シャドウ125
中古車価格 不明
欧州向けに1999年から2010年まで販売されていたモデルです。
11000回転で15馬力を発生する高回転・高出力のVツインエンジンを搭載しています。
国内ではかなりレアなモデルで入手しにくいです。
11000回転で15馬力を発生する高回転・高出力のVツインエンジンを搭載しています。
国内ではかなりレアなモデルで入手しにくいです。
おすすめ度
入手性
(2.0)
走行性能
(5.0)
値段
(2.0)
総合評価
(3.0)
最高出力(PS/rpm) | 15(11000) |
全長(mm) | 2300 |
乾燥重量(kg) | 145 |
LEONART(レオンアート)
デイトナ125/パイルダー125/ヘリテージ125
デイトナ125
新車価格528,000円(税込)
パイルダー125
新車価格594,000円(税込)
ヘリテージ125
新車価格418,000円(税込)
スペインのレオンアートから販売されているモデルです。
EURO4に適合した並列2気筒エンジンを搭載しています。
250ccと比べてもかなり大型で、フロントにダブルディスクを搭載しているなど見た目も装備も本格的なモデルです。
EURO4に適合した並列2気筒エンジンを搭載しています。
250ccと比べてもかなり大型で、フロントにダブルディスクを搭載しているなど見た目も装備も本格的なモデルです。
おすすめ度
入手性
(4.0)
走行性能
(5.0)
値段
(4.0)
総合評価
(4.5)
デイトナ125 | パイルダー125 | ヘリテージ125 | |
---|---|---|---|
最高出力(PS/rpm) | 12(9500) | 〃 | 〃 |
全長(mm) | 2325 | 2390 | 2200 |
装備重量(kg) | 180 | 〃 | 〃 |
まとめ
アメリカン・クルーザーを10つ紹介してみました。
125ccに見えない車格でありながら、燃費が良く維持費も安いので検討してみてはどうでしょうか?